烟云飞腾，炽热的尾焰划破天空……4月25日20时59分，发射神舟十八号载人飞船的长征二号F遥十八运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火升空，将航天员叶光富、李聪、李广苏顺利送入太空。
“神舟舵手”稳如泰山
神舟十八号飞船顺利入轨后，将采用6.5小时自主快速交会对接模式，与空间站核心舱实施径向交会对接，这是此次任务中的关键一环。
与前向和后向交会对接任务相比，径向交会对接堪称高难度动作。2023年5月30日，神舟十六号飞船与中国空间站成功实现首次径向对接。神舟十八号飞船再次实施径向对接，标志着我国自主研发的空间交会对接GNC（制导导航与控制）技术进一步成熟。
因此，尽管径向交会对接难度较大，飞船在“稳如泰山”的GNC系统自主操控下，依然能够圆满完成交会对接全过程。
飞船“心脏”高效长寿
电源堪称飞船的“心脏”。为飞船在轨飞行提供电能的主电源、关键阶段可确保航天员安全的应急电源、为返回舱提供电能的返回着陆电源、为轨道舱和返回舱提供火工控制能源的火工品电源等，在此次任务中都至关重要。
相较于神舟十六号和神舟十七号飞船，神舟十八号飞船的电池容量更大、系统可靠性更高，能为任务提供更好的支持。在神舟十八号飞船上，主电源储能电池由镉镍电池更改为锂离子电池。飞船入轨后，太阳电池翼展开是确保实现能源供给的关键动作。多次飞行验证显示，太阳电池翼可实现8秒左右的快速稳定展开并锁定。
“太空天路”再升级
目前，我国空间站各舱（船）均配备了中继终端。它们与中继卫星紧密配合、高效协作搭建“太空天路”，能让飞船与地面的通信畅通无阻，也能确保地面测试人员实时掌握飞船的状态。神舟十八号飞船上采用的中继终端产品，均按目前最新技术要求进行了优化升级。
据设计人员介绍，该软件的图形显示技术，不仅能呈现新颖的仪表控制器显示效果，还能实现仪表中的图形、文字处理，为航天员执行任务提供清晰、直观、舒适的显示界面。
多家鄂企护航
航天三江红峰公司设计的气体流量调节阀，是“太空空调”的一个部件。主要功能是通过控制阀门开口量，调节冷热气体流量的比例，从而改变舱内空气的温度和湿度，以保证航天员在适宜的环境中工作。
航天科技四院42所研究的舱门抗静电密封材料有近20项考核指标，密封件在使用过程中不会产生静电吸附，产品成功经受地面8万次的疲劳试验，并通过低压（真空）、高低温、失重等环境试验，实现了我国舱外服主气密层由跟踪模仿向自主创新的转变。
此次任务中，多家鄂企全程护航，助力神舟十八号成功飞天，航天科技四院42所技术和产品涉及“箭、船、站、服、员”五大系统。
鄂公网安备: