“一隧穿南北，天堑变通途”。19日下午3时，武汉长江隧道东线贯通。天空雪花飞舞，千余市民仍奔赴东线盾构机接收井旁，见证这历史性一刻。 
    中铁隧道联合体总指挥长肖龙鸽昨日激情万丈地对记者表示：“东线的贯通，具有划时代意义，标志着我国穿越长江步入新时代。”武汉长江隧道是我国穿越长江的首座隧道。 
    据介绍，武汉长江隧道盾构施工掘进攻克了5大技术难点：一是姿态控制，穿越软硬不均的地质，掘进的姿态难以控制；二是高水压，隧道从水面到底部深57米，防止施工透水是隧道建设的最大难题；三是强透水，隧道两大部分为粉细砂底层，一旦透水后果不堪设想；四是超浅埋，部分地段盾构机离地面只有5至6米，要做到不“惊动”地面50余栋建筑，确保建筑安全难度很大；五是长距离掘进，由于地质变化，盾构机需一次穿越2500米，否则因江底带压进仓换刀将带来高风险。 
    这些难题武汉长江隧道在国内均率先攻克。中国工程院院士王梦恕表示，武汉长江隧道在科研技术上和信息化施工上的众多革新，均接近世界先进水平，它将为目前正在规划或筹建的国内其他穿江隧道起到示范作用。 
    长隧施工未惊扰一处建筑 
    昨日中铁隧道联合体总指挥长肖龙鸽表示，长江隧道在施工过程中，没有一处建筑受到惊扰。 
    据介绍，武汉长江隧道四周建筑物环绕，要想不惊动地面建筑，左线盾构机一直“小心翼翼”作业。例如，有116年历史的鲁兹故居，位于江北竖井南侧20米处。因本身变形能力差，且先后受到江北竖井施工和盾构掘进双重扰动，保护难度极大。 
    施工单位采取掘进参数控制、科学加固和防护监测这三个措施，顺利通过了该地段，成功我国工程施工建设与保护并重的一项典范。 
    再如，左线盾构机穿越武九铁路时，施工单位通过加强注浆、24小时巡视等措施，让左线穿越武九铁路，确保此方向列车的安全营运。 
    武汉长江隧道“三大最” 
    破解大断面泥水盾构施工世界性难题 
    武汉长江隧道东线顺利贯通，中铁隧道联合体总指挥长肖龙鸽昨天一口气向记者介绍了它创下的“三大最”。该隧道是世界上水压最大的隧道，是穿越长江的首座公路隧道，同时也破解了国内采用大断面泥水盾构施工这一世界性的难题。 
    肖龙鸽表示，隧道开工之日，几乎每一个施工阶段都与世界级的技术难题相伴，技术人员一直在大断面泥水盾构施工这一难题上下大工夫。据介绍，武汉长江隧道盾构机直径11.38米。大直径泥水盾构穿越软硬不均地质姿态很难控制。隧道引入激光自动导向系统，配合人工测量，根据地质变化采用不同的掘进方式，保持盾构机姿态和隧道线形控制。 
    肖龙鸽表示，技术人员通过高质量泥浆沉没和压力控制，破解了大断面泥水盾构施工世界级难题。
    大大缓解二桥车辆超饱困境 
    19日，长江隧道正式双线贯通，武汉市规划局有关专家介绍，该隧道建成后,将大大缓解车辆上下二桥过度拥挤的窘况。 
    目前，由于承担接近80%的过江交通，设计通行能力分别只有4万辆/日和6万辆/日的长江一、二桥处于过于饱和状态。 
    专家表示，长江隧道每日9万辆的设计通行能力，将大大缓解长江二桥目前日通行12万辆左右的超饱和困境。长江隧道对长江二桥进行分流后，上下桥车辆的大量减少，将会大大改善长江二桥上下桥拥挤的窘况。 
    长江隧道双向贯通后，专家认为隧道的配套工程必须尽快提上日程。 
    专家建议，武汉的过江通道建设速度还应该加快。按照预测，到2010年，武汉的过江需求将达到40万辆每日，长江一桥、二桥的过江交通量分别为8.5万辆/日和11.0万辆/日，不仅长江一、二桥的交通将处于饱和状态，就连届时已经投入使用的长江隧道也将达到饱和状态。 
    专家表示，武汉的长江隧道从规划到建设，再到建成，花费了十几年的时间。过江通道的建设速度必须加快，否则将无法满足日益快速增长的过江需求。 
    沿江大商圈有望5年内形成 
    昨日，武汉资深商业策划人士表示，长江隧道通车后，将连通司门口商圈和徐东商圈，5年内有望成为沿江大商圈。 
    武汉资深商业策划朱凡认为，长江隧道建成后，在武昌出口处将会迅速形成以裙楼社区商业为主的风情商业街。 
    他认为，长江隧道武昌出口处在规划中是一个居住为主的大型社区组团，诸多大型楼盘已经先期进行开发，隧道竣工后，首先形成的将是以社区消费为主的风情商业街。 
    长江隧道出口所在的友谊大道，正好是司门口商圈和徐东商圈的重要联系纽带，作为以社区居住为主的长江隧道武昌出口处，如果没有商业公司的大量资金注入，短期内形成集办公、酒店、休闲、购物于一体的综合商圈可能性不大。 
    他认为，最有可能的就是起到进一步连通司门口商圈和徐东商圈的作用，并在一定程度上弱化两者的概念，将两者形成一个整体，在5年内形成类似于王家湾商圈的武汉沿江大商圈。
                                            （来源：长江商报）