“东湖经济产业技术基础比较好，我们对规划的产业架构比较认同。”10月30日下午，参加“建设东湖国家自主创新示范区院士行”活动的20余名院士对东湖国家自主创新示范区十年发展规划进行咨询，认为经过努力可以实现2020年企业总收入2万亿的目标。与会院士对示范区未来十年发展重点、人才引进、环境保护、城市规划等方面提出了诸多具体建议。
　　省委副书记、武汉市委书记杨松和武汉市市长阮成发出席咨询会。
    综合组代表周干峙院士说，东湖示范区的总体规划上布局为九个组团，但这个布局要和产业布局联合起来。同时还要补充做好交通规划，作为一个518平方公里的地区，规划首先不仅要考虑不同产业、生活的要求，还要考虑人们活动的要求。武汉现在已经有一百万辆机动车，规划做了再去补交通配套措施已经不能适应当前的发展，要提前做好交通系统的规划，而不仅仅是修路的问题。
　　“治堵，光修地铁和高架肯定不行。”周干峙说，北京现在是全城堵车，北京的公交在世界上是线路最密、车辆最多、票价最低，但是北京堵车已经由小汽车堵发展到公交车堵。地铁和高架桥都是解决长距离问题，如果不知道出行比例，还是解决不了问题，比如中短距离出行也走地铁和高架桥，不仅加大了成本，还会造成新的拥堵，所以要提前做好规划。他建议，两三站路的出行应该提倡自行车。